近日，记者在沿江高铁武宜3标雁门口段田家岭特大桥的施工现场了解到，工人们正在进行无砟轨道模版的安装，该标段的无砟轨道施工进入加速期，也为后续铺轨作业和线路运营开通创造了有利条件。
作为高铁建设的核心部分，无砟轨道施工精度要求高，难度大。沿江高铁武宜3标雁门口段无砟轨道施工采用CRTSI双块式无砟轨道系统结构，该系统结构具有结构稳定、使用寿命长、维护成本低等优点。
中铁上海局沪渝蓉高铁武宜3标四分部技术质量部部长赵泽军表示，今年5月份以来，四分部在之前施工的基础上，科学组织无砟轨道施工，积极筹措人机料进场，在施工过程中，严格落实岗位责任制，实行领导带班制度，保证无砟轨道能够有效如期的进行。
据了解，目前沪渝蓉高铁武宜3标四分部无砟轨道工程，已进入全面施工的状态，共计23.6铺轨公里，目前已完成铺轨8公里。
中铁上海局沪渝蓉高铁武宜3标四分部技术质量部部长赵泽军表示，目前四分部仍以每日300延米的速度进行铺设，预计10月底完工，保证铺轨工程在12月中旬如期进行。（全媒体记者 刘波 刘剑文 谢小蕾 实习记者 张雨晴）
